'87 Honda Civic "Browntop" Hatch

Ein Thread muss fürs erste reichen^^ Ich bin 20, wohn in Darmstadt und bin Student. Das wars von mir, nu' gehts zum Wagen:





Das ist mein '87er Honda Civic Hatchback mit nun ~98t km. Ich hab ihn letzten Sommer gekauft und seit dem einige Kleinigkeiten schon dran gemacht. Bis auf die Nebelscheinwerfer und die Tieferlegung stammen alle verbauten Teile zeitgenössisch und aus dem Hause Honda - daran wollte ich auch durchaus weiter festhalten. Angetrieben wird der kleine derzeit von einem 1.3l 12V Vergasermotor mit 71PS.

Bisher durchgeführte Modifikationen:
- gelbe Nebelscheinwerfer
- JDM-Standlichter
- Dreispeichen-Sportlenkrad
- CRX AS Spoilerlippe
- Civic 1500S-Tacho
- Civic iGT-Radkappen (im Winter)
- Höhenverstellbare Lenksäule
- Heizungsbedieneinheit aus Civic Si
- CRX AS Endtopf
- hintere Schmutzfänger
- TSS Tuning Tieferlegungsfedern [-30mm]
- beleuchteter Aschenbecher
- beleuchteter Zigarettenanzünder
- orginaler Nebelscheinwerferschalter
- Blaupunkt Freiburg-Radio

Geplante Upgrades:
- DOHC PGM-FI - Tür-Decal
- ZC1-"browntop"-Swap (1.6i 16V; ~140-150PS)
- 3te Bremsleuchte
- orginaler Heckspoiler
- rotes Rückleuchtenmittelteil
- 14" Honda Alufelgen
- Glashubdach
- Scheinwerferreinigungsanlage
- Klimaanlage
- Servolenkung
- US-Rückleuchten
- hintere Stoßstande mit kleiner Kennzeichenaussparung
- Cusco-Domstreben vorne und hinten
...und noch weitere Kleinigkeiten

Hier noch ein Foto vom Kauf:

Zuletzt geändert von GrafKröte am Mo 5. Sep 2011, 21:41, insgesamt 1-mal geändert.

Wow nicht schlecht so wenig Kilometer für das Baujahr!

Wie siehts bei dir mit Rost aus?

Vielleicht bist du ja bei den nächsten Treffen dabei?!?

Ach übrigens: Herzlich Willkommen

Stammt aus Rentnerhand, daher recht gepflegt und halt mit wenigen Kilometern. Ich hab ihn mit 84t km gekauft.

Rost hält sich in Grenzen. Er hatte einige Löcher im Unterboden, die ich letzten Sommer beseitigt habe, die Radläufe sind schonmal neu gemacht worden und ansonsten sinds einige kleine Schönheitsfehler, die ich nach und nach beseitige.

Ich kann noch nicht sagen, ob ich beim nächsten Treffen dabei bin. Wird spontan entschieden^^

Da hast du ja noch einiges vor mit deinem Civic, halt uns auf dem Laufenden!

Kannst ja einfach bescheid geben ob du auf dem nächsten Treffen dabei bist oder nicht!Würde mich auf jedenfall freuen!

Ein Civic ohne Magnaflow *gg

Bleibt auch so

Hast du denn Auspuffmäßig nichts vor?

Erstmal bleibt die CRX-Serienabgasanlage (2 1/4"). Ansonsten ist es für die Baureihe recht schwer was gescheites zu bekommen und da ich kein Fan von MagnaFlow und Co. bin...
Also wenn ich es schaffe den Kram irgendwo aufzutreiben kommt ein Mugen-Fächerkrümmer und der Rest von HKS. Also optisch (Endtopf) wollte ich eigendlich bei dem klassischen Doppelrohr bleiben, nur evtl. auf Chrom-Endrohre mit einem etwas größeren Durchmesser umsteigen.
Ich könnt von einem hier stationierten US-Soldaten eine nagelneue Pacesetter für den ersten Integra bekommen, die würde auch passen, nur weiß ich nicht wie der TÜV zu denen steht und wie die Qualitativ sind...

das allergeilste ist der innenraum, edelste alte schule find ich geil

Noch nie von dem nen Innenraum gesehen. kannst ma en Bild von posten?