Kleines Update zu meinem Wagen: Der Feuerlöscher ist drinne.




Und der neue von meinem Onkel 33t km, minimal Rost, erste Batterie, noch die ersten Reifen drauf...

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So, demnächst folgt ein Bremsenswap aus die CRX AS-Bremsanlage mit Bremssätteln vom Acura Integra vorne und Zimmermannscheiben. Die Teile sind der Zeit noch unterwegs.

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Ersten Teile für die Bremse sind lackiert.

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Soeben eingetroffen

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Ich hoffe du hast nicht vor die Zimmermann Scheiben mit EBC Greenstuffbelägen zu fahren.

Eigentlich war mein Plan Hawk-Beläge zu nehm. Vor den EBC grauts mir noch. Aber das liebe Budget: NK Serienbeläge für'n 20er von 'nem Kumpel. Ist schon ein kleiner Unterschied zu den 70€ die ich für die Hawks hätte hinlegen müssen.

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EBC Beläge sind super, gibt nicht viel besseres wenn es nur um Beläge geht. Aber die Zimmermann sind halt nicht so das wahre. Die bekommen schnell Risse und brechen teilweise sogar mit den EBC Greenstuff.

Hab jetzt schon häufiger gehört, dass Zimmermann seit '06 das Risse-Problem in den Griff bekommen haben soll.
EBC hingegen scheint der Zeit Problem mit dem Kleber zu haben, der nicht wirklich hitzebeständig ist - weshalb ich Hawks haben wollte^^ Empfehlung von 'nem Bekannten der die Beläge seit vielen Jahren im Rallyeeinsatz benutzt.

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Hab die EBC Greenstuff bei mir seit ca 5.000 Kilometer drin und bisher keine Probleme. Gut bei 5.000 Kilometer ist das vielleicht normal, aber ich glaube nicht das da noch was kommen wird. Ist wahrscheinlich eine Glaubensfrage an welchem Teil nun das Hitzeproblem hängt. Für die einen ist Zimmermann schuld, für die anderen EBC.

Ist eh alles "Mundpropaganda".
Man muss schließlich auch selbst seine Erfahrungen machen.

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