Konis sind drinne. Weil die eine Dampferaufnahme an der Achse den Wechsel nicht mitmachen wollte, durft ich dann gleich noch die CRX Hinterachse (mit Stabilisator) einbauen. Jetzt noch wieder die Radbremszylinder hinten tauschen und der kleine darf wieder auf die Straße.











Die vorderen Konis sind natürlich auch drinne, davon hab ich allerdings kein Foto gemacht^^


Und dann kam gestern noch ein anderes kleines Gimick:





Eine Anti-Rutsch-Matte für meinen Morgenkaffee auf dem Weg zur Uni oder für morgendliche Touren zur Arbeit.

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Geile projekt und das in original " zustand , schön das noch leute gibt die auf alte bj autos stehen

Ich kann mit den modernen Kisten einfach nix anfangen, das ist alles. xD
Außerdem ist der Wagen so schön bequem und sparsam. Gut aussehn tut er auch noch wie ich finde.

Mal gucken, was er noch so an orginalen, zeitgenössischen Zubehörteilen bekommt.

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Schöner Civic!

P.S. Finde Dein Projekt cool, weil die alten Honda´s immer seltener werden im OEM-Zustand.

Nagische Civic Das war die Vorbereitung zum Kühlerswap. Ist jetzt schonmal der große vom neuen Motor drinne. 'nen Freund brauchte grad 'nen Kühler und ich hatte den neuen eh schon hier liegen.

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Hab mir ein bisschen Lektüre beschafft

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wird mal wieder zeit das ich dein auto sehe... (in natura versteht sich)

Sehr schön Kröte
Weiter so !

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It just kicks in, yo! Remember - it's not V-TEC, it's not V-Tech and it definitely isn't VTEK. Four letters, no spacing in between, just VTEC.

Nice,

wobei ich grundsätzlich - wenn machbar, die ganze Anlage von Mugen fahren würde. Du kannst ja auch die Testpipe fahren, bei den Werten vom Wagen.

Immer schön weitermachen mit dem Civic, ich lauf derzeit jeden Tag an so einem Modell vorbei, in rot - sieht super gut erhalten aus.